鉚釘機的結構與鉚釘機材質的更新。作為一種輔助設備，越來越被用戶采納使用，鉚釘機的應用也越來越廣泛。縱觀國內鉚接機行業(yè)，正蓬勃發(fā)展，因而也帶動國內制造業(yè)蒸蒸日上。然而，鉚接機發(fā)展的幾十年，在設計和制造中還存在缺陷。

熟知鉚釘機的朋友都知道，鉚釘機的構造是由缸體（活塞，主軸，軸承），立柱，導軌板，工作臺,底座，液壓系統，電控系統等組成。在鉚接機工作時，鉚頭由上向下運動,鉚接壓力（液體壓強可達2.5MPa）通過工件作用于工作臺上，而工作臺是依附在導軌板上，由于鉚頭由上向下運動鉚制工件，導致工作臺向上的反作用力于缸體，在這個過程中，缸體與立柱之間將承受很大的拉力。目前國內鉚接機制造商普遍采用螺釘與鍵將缸體與立柱聯接在一起，導軌板安裝后采用人工校表校正，因此在工作中缸體存在“抬頭”現象,那么在長時間，高頻率使用時，直接會影響鉚接質量及鉚接機的精度與使用壽命。

鉚釘機最核心的部位就是缸體總成，缸體內的活塞長時間工作，就會在缸體的內壁形成拉槽，將直接導致缸體漏油，鉚接壓力不夠。導軌板的作用之一是固定工作臺，工作臺可沿導軌板作上下移動，在鉚接機工作時，工作臺將鎖死在導軌板上，鉚接過程中，工作臺將承受所有向下的作用力。

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